Seven 485 – Gamma CATERHAM 2020

BA100

BORGHI AUTOMOBILI MILANO
IMPORTATORE UFFICIALE PER L’ITALIA
CATERHAM CARS

Motore FORD Duratec D8, 1999 cc, 4 cil. in linea
Cambio 5 marce manuale (Mazda)
Potenza Max 176,5 kw (240 Cv) @ 8,500 giri/min
Coppia Max 206 Nm/ 6300 giri/min
Acceleraz. 0–100 Km/h 3,4 secondi
Velocità massima 225 Km/h
Consumo Combinato  NEDC ?,? – WLTP ?,? L/100 km
Emissioni combinate Co2 NEDC ??? – WLTP ??? g/km
Peso a secco  525 kg
Richiedi maggiori informazioni

Caterham 485

La nuova Seven 485 è la più potente Seven omologata WLTP nel 2018 ed Evap-Test nel 2019, mai costruita.

Nella attuale gamma Seven omologata WLTP la 485 è il modello di punta, la versione più performante (*)
Prestazioni senza compromessi per chi vuole divertirsi in pista e su strada con risultati comparabili solo a vere SuperCar, i cui costi di acquisto e mantenimento non sono assolutamente paragonabili.
Il motore preparato dai tecnici della Caterham ha raggiunto risultati fino a poco tempo fà impensabili: un 4 cilindri 2.000 cc aspirato con 240 Cv ed emissioni Euro 6 poteva sembrare fantascienza… e quello che lascia ancora più stupiti è la sua guidabilità anche alle basse velocità, con un rendimento pieno e senza incertezze anche a bassi regimi.
Tenuta, frenata e maneggevolezza, collegata al peso ridottissimo e all’evoluzione tecnica delle sospensioni rendono agilissima questa vettura superleggera e consentono una guida semplice, efficace ed estremamente divertente.
Nelle giuste condizioni di sicurezza, come ad esempio in circuito, l’apprendimento del controllo del mezzo è immediato; il feeling e il controllo della vettura viene acquisito con estrema rapidità grazie alla sincerità delle sospensioni e alla reattività dello sterzo.
Su questa Seven il concetto di Colin Chapman è elevato a potenza grazie all’esperienza di 50 anni di evoluzione tecnica e incrementato ulteriormente dall’utilizzo delle più recenti tecnologie.
Il rapporto peso /potenza è un indice validissimo delle prestazioni di una autovettura che si traducono anche in frenate ritardate, maggiore velocità di percorrenza in curva, minori problemi di erogazione della potenza in accelerazione e infine minori consumi e usure.

Sospensioni anteriori: indipendenti a trapezi oscillanti, con carreggiata allargata, barra antirollio
e ammortizzatori Bilstein con molla elicoidale e regolazione altezza
Sospensioni posteriori: ponte De-Dion semi indipendente,
con bracci radiali, telaio ad ‘A’ di supporto differenziale e
ammortizzatori Bilstein con molla elicoidale e reg. altezza
Impianto freni: doppio circuito (sdoppiato ant./post.)
Freni anteriori: a disco ventilato con pinza a 4 pistoncini
Freni posteriori: a disco con pinza a 2 pistoncini
Sterzo: a cremagliera
Cerchioni ant.: 6,5J x 15
Cerchioni post.: 6,5J x 15
Pneumatici ant.: 195/45R15 78V
Pneumatici post.: 195/45R15 78V

Dimensioni: (mm) Lungh. 3280, Largh. 1685, Alt. 1115
Carreggiata ant.: (mm) 1463
Carreggiata post.: (mm) 1463

I modelli Seven 485 e Seven 485R sono disponibili con il telaio versione S3 (tradizionale ‘stretto’) e in versione SV (telaio più largo di 11 cm e più lungo di 25 cm) .
Per paragonare le differenze dei telaio S3 (Standard) ed SV (Large) guardate questo disegno Dimensioni Telai S3 e SV
Tutte le Caterham importate in Italia sono omologate presso il Ministero dei Trasporti di Roma,
hanno Guida a Sinistra, tachimetro in Km e fari idonei alla circolazione in Europa (eccetto UK).

Scarica il LISTINO PREZZI suggerito Caterham Cars UK   Scarica Listino Prezzi UK
ATTENZIONE: i prezzi in Euro contenuti in questo Listino Ufficiale Caterham Cars UK sono tutti IVA 22% ESCLUSA
Scriveteci per un offerta comprensiva di tempi di consegna, costi di trasporto, preconsegna, immatricolazione e tasse.

Per ulteriori informazioni non esitate a contattarci allo 02 474051.

Iscriviti alla nostra Newsletter

Non perderti aggiornamenti, novità in anteprima e molto altro.

Interessi

Ti sei iscritto con successo alla nostra Newsletter! Grazie!