Plus Six – Gamma MORGAN 2019

BA100

BORGHI AUTOMOBILI MILANO
IMPORTATORE UFFICIALE PER L’ITALIA
MORGAN MOTOR CO

Motore BMW 2019 B58, 3000cc TwinPower Turbo 6 cilindri in linea
Cambio 8 marce Automatico con mod. Sport, Plus e Manuale (Paddle)
Potenza Max 250kw (335 Cv) @ 6,500 giri/min
Coppia Max 500 Nm
Acceleraz. 0–100 Km/h 4,2 secondi
Velocità massima 267 Km/h
Consumo Combinato NEDC 8,2 WLTP 7,9 L/100 km
Emissioni combinate Co2 NEDC 187 WLTP 179 g/km
Peso a secco 1.075 kg
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COD: Plus Six - Gamma MORGAN 2019 Categorie: , , Brand:

La 'all new Plus Six', l'attesissimo modello di punta della fabbrica artigianale di Malvern Link finalmente è in consegna nei primi esemplari.
Di primo avviso non si direbbe 'all new'; la prima impressione è di trovarsi di fronte alla 'solita' Morgan, credendo sia solo l'ultima versione della fortunata gamma Aero.
Basta salire a bordo per capire che invece ci troviamo di fronte ad uno dei cambiamenti più significativi degli ultimi 30 anni di storia Morgan.
L'accessibilità migliorata, i sedili adatti ad ogni taglia... la solidità e la 'sostanza' di quello che abbiamo di fronte: un cruscotto con rifiniture precise, molti dettagli rivisti e più curati.
La comodità di quello che vediamo: la leva del cambio, di chiaro stile BMW, ci ricorda che le sue 8 marce automatiche verranno selezionate con assoluta precisione, con un tempismo impeccabile, utilizzando una delle 3 modalità previste: Comfort, Sport o Sport Plus... che in fabbrica vengono goliardicamente ridefinite: Veloce, Estremamente Veloce, Stupidamente Veloce.
La sicurezza di quello che non vediamo: impianto freni con ABS, con 4 dischi autoventilanti, comandato da un pedale freno morbido, efficace, sicuro.
La soddisfazione che apprezziamo nel primo km: lo sterzo, con scatola guida servoassistita elettronicamente, fluido, gradevole, preciso e direzionale;
e insieme allo sterzo non può non apprezzare le sospensioni, rigide come indispensabile su una vettura sportiva, ma senza rollio, con un confort più che buono su terreni accidentati e buche.
Poi il motore BMW da 335 Cv. Illimitato, senza fine, una spinta da 500 Nm di coppia che sia avverte come 'piatta', spinge sempre. E cambia un numero di marce ad una velocità incomprensibile.
La sua sovralimentazione con i collettori integrati nella testata, ultima evoluzione di questa versione di propulsore a 6 cilindri in linea è un capolavoro di tecnologia, tutta a vostra disposizione, facile come guidare uno scooter.
E se parliamo di comfort, l'impianto di condizionamento dell'aria più efficace dell'intera storia Morgan.
Indubbiamente in Morgan gli Ingegneri hanno fatto tesoro dei 20 anni di esperienza sul progetto Aero; su Plus Six si sono rimessi in gioco per rimuovere molti degli 'ostacoli' che avevano contenuto la diffusione della gamma Aero8 dalla sua presentazione nel 2001 all'uscita di produzione nel 2018.

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